Aditivo Catalizador Sólido para Combustible Disminuir Emisiones
DISMINUIR EMISIONES – ADITIVO CATALIZADOR SÓLIDO AVANZADO PARA COMBUSTIBLE FEROX POR RENNSLI AFC
Hoy, muchos países enfrentan problemas de salud y calidad del aire adversos que, en parte, están directamente relacionados con las emisiones de escape de una variedad de industrias. No es un secreto que las emisiones de llama abierta y motores de combustión interna contribuyen en gran medida a la contaminación ambiental.
Esta es la razón por la cual los aditivos catalizadores de combustible sólido RENNSLI (RENNSLI, FEROX, 801RACING) han hecho de la “lucha contra las emisiones” uno de sus tres pilares para mejorar la calidad y el rendimiento general de su combustible. Nuestros aditivos de combustible abordan las emisiones de combustibles a base de hidrocarburos en su origen, el proceso de combustión. Con la adición de nuestro catalizador de combustión, se quema más combustible en el motor para obtener energía en lugar de enviarlo al escape. Este enfoque no solo reduce las emisiones nocivas, sino que también aumenta la potencia del motor y la eficiencia general del combustible.
La tecnología de Rennsli se ha utilizado con éxito en el mercado mundial por treinta años. Los clientes en diversas industrias se han dado cuenta de los beneficios medibles por el uso de nuestros productos. Este documento proporciona ejemplos documentados de los beneficios que tenemos a través de terceros y de nuestros clientes, quienes han podido comprobar la eficiencia de la combustión debido a la capacidad de nuestra tecnología.
Las reducciones de emisiones relacionadas con la tecnología de Rennsli pueden clasificarse en dos categorías generales: reducción de contaminantes específicos, p. ej. NOx, CO2, etc., y reducción de partículas de escape, es decir, opacidad ó humo. Los productos de Rennsli tienen un profundo efecto en ambas categorías. Las pruebas que tenemos con respecto a las reducciones de emisiones incluyen las siguientes:
No | Prueba | Resultado | Lugar | Fecha |
1 | Automotive Research Division, Reporte Final de Propuesta Intertek No. 51445 Prueba de Aditivo para Diesel | 9.2% de reducción en NOx | Intertek USA, Inc. | Octubre 21, 2014 |
2 | Utah State Mobile Emission Testing Diesel Vehicle Inspection Reports 102725 2003 Caterpillar 330CL Long Reach Excavator | 77.9% reducción de opacidad (humo) | Utah, USA | Diciembre 1, 2011 a Febrero 7, 2012 |
3 | Utah State Emission Testing of twentythree gasoline vehicles with baseline data compared to treated fuel | 7.21% – 22.67% reducción en NOx | Utah, USA | Noviembre 2009 a Julio 2010 |
4 | Corporation of the City of Hamilton Memorandum Regarding Fuel Catalyst, | 70% -Reducción de emisiones contaminantes y partículas de humo | Hamilton, Ontario, Canada | Abril 22, 1996 |
5 | Hamilton Fire Department Letter Regarding Ferox Fuel Additives | 65-70 % Reducción de humo de escape | Hamilton, Ontario, Canada | Agosto 16, 1994 |
6 | Ferox Petrochemical Corporation Evaluation of Ferox Treated Fuel at McCartney Construction Co., Inc. | 8.66 – 38.82% Reducción en Hidrocarbonos no quemados | Winter Park, Florida | Febrero 3, 1993 |
7 | Ferox, Inc. | 51% Reducción en Hidrocarbonos no quemados | Vineyard, Utah | Diciembre 1992 |
Póngase en contacto con nosotros para conocer un poco mas de nuestra revolucionaria tecnología de aditivo sólido para combustible con más de 30 años de investigación y desarrollo.
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